Cable de radar Rosenberger H-MTD

Cable femella de radar impermeable H-MTD IP67 a H-MTD de cavitat única-femella

Extensió directa de la interfície H-MTD.Aquesta versió manté interfícies H-MTD als dos extrems, la qual cosa la fa molt adequada per ampliar un camí de senyal H{-MTD existent sense introduir una altra família de connectors. La configuració femella-a-femella proporciona un enllaç convenient entre mòduls compatibles o arnesos intermedis on els dos costats d'aparellament requereixen interfícies femenines. És especialment útil quan l'embalatge del vehicle requereix que el punt de connexió del radar es traslladi tot mantenint una arquitectura de connexió H-MTD coherent.

Cable de radar impermeable H-MTD IP67 femella a H-MTD de cavitat única-mascle

Conversió de gènere H-MTD flexible.La configuració femella-a-mascle ofereix una manera pràctica d'adaptar la connexió H-MTD del radar-lateral a equips o arnesos que requereixen una interfície d'aparellament masculina. Això redueix la necessitat d'adaptadors en línia addicionals i ajuda a simplificar la ruta general de connexió. És especialment útil durant el cablejat de prototips, la substitució d'equips, la modificació de l'arnès i la validació d'enginyeria on la família de connectors H-MTD no canvia però s'ha de convertir el gènere d'aparellament.

Cable H-MTD IP67 impermeable de radar femella a MATEnet femella

Integració de xarxa H-MTD a MATEnet.Aquesta versió connecta la interfície H-MTD del costat del radar directament a una connexió femella MATEnet, la qual cosa permet integrar dos sistemes de connectors d'alta-velocitat d'automòbil diferents dins d'un conjunt de cables. Proporciona una transició més neta quan el cablejat del vehicle existent, els mòduls d'interrupció o el maquinari de desenvolupament utilitzen la connectivitat MATEnet. En incorporar la transició de la interfície directament a l'arnès, els enginyers poden reduir les connexions d'adaptadors separades i crear un camí de senyal més organitzat per a la integració del sistema.

Cable H-MTD IP67 impermeable de radar femella a MATEnet mascle

Equipament MATEnet-Connectivitat lateral.Dissenyada amb una interfície masculina MATEnet a l'extrem oposat, aquesta versió és adequada per connectar la interfície de radar H-MTD a ports femelles MATEnet compatibles o arnesos d'acoblament. La configuració és especialment convenient per a arquitectures de xarxa de vehicles modulars on els costats del radar i l'equip utilitzen diferents sistemes de connectors. Permet una transició directa d'interfície física dins d'un sol arnès, ajudant a racionalitzar el muntatge de prototips, la connexió de l'aparell de prova i la reconfiguració de la xarxa del vehicle.

Aplicacions típiques

Característiques del producte

Avantatges del producte

Notes de connexió i comanda

Preguntes freqüents sobre productes

Q1. Què fa que l'E6K14M-1CAZ5-Z sigui adequat per a la instal·lació al costat del radar?

A1. El Rosenberger E6K14M-1CAZ5-Z proporciona una interfície H-MTD impermeable IP67 dissenyada per a una connectivitat protegida d'alta velocitat al costat del radar, el que el fa adequat per a radars d'angle mort i altres connexions de sensors ADAS muntats a l'exterior.

P2. Aquest cable pot connectar un radar H-MTD directament a una interfície MATEnet?

A2. Sí. Dues versions acaben directament a MATEnet Female o MATEnet Male, la qual cosa permet que una connexió lateral H-MTD-connexió amb cablejat o equip basat en MATEnet-sense afegir un adaptador H{-MTD{-a-MATEnet.

P3. Com puc triar entre les versions masculina i femenina?

A3. Seleccioneu el gènere del connector segons el port d'acoblament de la vostra ECU, controlador, arnès del vehicle existent o equip de prova. Us recomanem que confirmeu el connector d'acoblament i la codificació abans de fer la comanda, especialment per a projectes de prototips o de substitució.

P4. Es pot personalitzar la longitud del cable i la configuració del connector?

A4. Sí. La longitud del cable i la configuració de la interfície es poden personalitzar per a diferents dissenys de vehicles i configuracions de prova. Proporcioneu la longitud necessària, la informació del connector d'acoblament i els requisits d'instal·lació perquè el cable es pugui configurar per al vostre projecte.

P5. Aquest cable està destinat només a vehicles de producció?

A5. No. A més de la instal·lació del vehicle, es pot configurar per a entorns d'enginyeria on s'ha d'accedir a la mateixa interfície de radar durant el desenvolupament, la resolució de problemes o la validació, ajudant a mantenir una connectivitat coherent des de les proves de prototips fins a la integració final.