"Automotive Ethernet Cable" és un cable Ethernet dissenyat específicament per a la indústria de l'automòbil, utilitzat principalment per a la comunicació i la transmissió de dades dins i fora del vehicle. Les seves característiques i usos inclouen:
1. Transmissió de dades d'alta velocitat: admet comunicacions d'ample de banda elevat per satisfer els requisits de velocitat de transmissió de dades dels vehicles moderns, com ara la vigilància de vídeo, els sistemes d'entreteniment dins del vehicle i els sistemes avançats d'assistència al conductor (ADAS).
2. Resistència ambiental: té una bona resistència a la temperatura, resistència a la humitat, resistència a l'oli i resistència a les interferències antielectromagnètiques, i s'adapta a l'entorn complex i dur dins del cotxe.
3. Disseny lleuger: En comparació amb els cables d'automoció tradicionals, els cables Ethernet solen estar dissenyats per ser més lleugers, cosa que és més propici per millorar l'eficiència del combustible del cotxe i reduir les emissions.
4. Cablejat simplificat: L'ús de la tecnologia Ethernet pot reduir el nombre de cables necessaris, simplificar el cablejat dins del cotxe i millorar la fiabilitat i el manteniment.
5. Interfície estandarditzada: normalment adopta una interfície estàndard de la indústria (com ara RJ45), que és fàcil de connectar amb diversos dispositius.
6. Amplia aplicació: s'utilitza per a xarxes dins del vehicle (com ara LAN dins del vehicle), sistemes d'entreteniment dins del vehicle, sistemes de conducció intel·ligent, diagnòstic remot, comunicació de vehicle a núvol, etc.
Amb l'avenç de la tecnologia de l'automoció i la millora de la intel·ligència, els cables Ethernet d'automoció són cada cop més importants en el disseny d'automoció modern.
A més de la interfície RJ45, els cables Ethernet d'automòbils també poden suportar una varietat d'altres interfícies, com ara:
1. Connector M12: s'utilitza habitualment en aplicacions industrials i d'automoció, amb característiques impermeables i anti-interferències, aptes per a entorns durs.
2. Connector GigEVision: s'utilitza per a la transmissió d'imatges d'alta velocitat, habitual en càmeres de vehicles i sistemes de visió.
3. Connector Fakra: s'utilitza habitualment en comunicacions d'automòbils, proporcionant un rendiment impermeable i anti-interferències, adequat per a la comunicació sense fils del vehicle.
4. Connector Hirschmann: s'utilitza per a aplicacions Ethernet d'alt rendiment, sovint s'utilitza en conducció autònoma i automatització industrial.
5. Interfície AUI: s'utilitza per a la connexió de dispositius Ethernet antics, encara que és menys habitual en els cotxes moderns, però encara pot aparèixer en alguns dispositius.
6. Interfície CAN (Controller Area Network).: encara que no és una interfície Ethernet, s'utilitza àmpliament en xarxes d'automòbils per a la comunicació entre diversos sistemes del vehicle.
7. Interfície LIN (Local Interconnect Network).: tampoc no és una interfície Ethernet, però s'utilitza per a la comunicació de baixa velocitat, sovint integrada amb sistemes Ethernet.
La selecció d'aquestes interfícies es basa normalment en requisits específics d'aplicació, velocitat de transmissió de dades i requisits ambientals per garantir una comunicació fiable i transmissió de dades al cotxe.
Correu electrònic
